1. An yi wannan kayan aikin injin ne da ƙarfe mai ƙarfi da tsarin akwati, bayan an yi masa gyaran fuska yadda ya kamata, yana kawar da damuwa ta ciki, kayan aiki masu tauri, tare da ƙirar tsarin akwati, tsarin jiki mai tauri, don haka injin yana da isasshen ƙarfi da ƙarfi, dukkan injin yana nuna halayen juriyar yankewa mai nauyi da daidaiton haifuwa mai yawa.

2. Tushen da akwatin madauri an haɗa su ne da tsarin akwati, tare da kauri bango mai ƙarfafawa da ƙirar bango mai matakai da yawa, wanda zai iya hana lalacewar zafi yadda ya kamata, kuma ana iya fuskantar damuwa mai tsauri da nakasa, don tabbatar da tauri da kwanciyar hankali na tsayin gado.

3. Ginshiƙin ya ɗauki tsarin akwatin saƙar zuma mai kama da juna, kuma ya ɗauki tsarin ƙarfafa bango mai kauri da kuma ƙirar ƙarfafa rami mai zagaye don kawar da damuwa ta ciki, wanda zai iya samar da tallafi mai ƙarfi ga teburin zamiya yayin yankewa mai nauyi don tabbatar da nuna tsayin gadon da ya yi tsauri da daidaito.

4. Kan sanda mai ƙarfi da daidaito: Injin yana ɗaukar injin FANUC mai ƙarfin dawaki (ƙarfin 18.5/22KW).

5. Manyan bearings na shaft sune bearings na jerin SKF NSK, waɗanda ke ba da ƙarfi axial da radial loads don tabbatar da yankewa mai nauyi na dogon lokaci, tare da kyakkyawan daidaito, kwanciyar hankali, ƙarancin gogayya, kyakkyawan watsar da zafi da kuma taurin babban tallafin shaft.

6. X/Z axis: FANUC AC servo motor da babban diamita na ball sukurori (daidaitaccen C3, yanayin ja kafin lokaci, zai iya kawar da faɗaɗa zafi, inganta tauri) watsawa kai tsaye, babu kuskuren tara bel drive, maimaitawa da daidaiton matsayi, bearings tallafi ta amfani da bearings na ball mai kusurwa mai inganci.

7. Axis na X/Z yana ɗaukar ƙarfin juriya da ƙarancin ƙarfin gogayya na zamiya mai nauyi, wanda zai iya cimma saurin ciyarwa, rage lalacewa ga jagora da kuma faɗaɗa daidaiton injin. Zamiya mai layi yana da fa'idodi na ƙarancin ƙarfin gogayya, amsawa mai sauri, daidaiton injin da kuma yanke kaya mai yawa.

8. Tsarin shafawa: Injin yana tattara man shafawa ta atomatik wanda aka rage matsin lamba, tare da tsarin samar da mai na ɗan lokaci, tare da lokaci, adadi, da matsin lamba akai-akai, kowace hanya don samar da adadin mai da ya dace akan kowane wurin shafawa, don tabbatar da cewa kowane matsayi na shafawa yana samun man shafawa, don haka aikin injin na dogon lokaci ba tare da damuwa ba.

9. Cikakken takardar murfin ƙarfe: A ƙarƙashin ƙa'idodin kariyar muhalli da aminci na yau ga masu aiki, ƙirar ƙarfen takarda tana mai da hankali kan gani, kariyar muhalli da kuma yanayin aiki. Tsarin ƙarfen takarda mai cikakken rufewa, yana hana yanke ruwa da yanke guntu daga fantsama a wajen kayan aikin injin, don kayan aikin injin su kasance masu tsabta. Kuma a ɓangarorin biyu na kayan aikin injin, an tsara ruwan yankewa don wanke gadon ƙasa, don kada a ajiye guntun yankewa a kan gadon ƙasa gwargwadon iko.