Hanyar gano kuskuren injin shine babbar fasaha da kuma ingancin inji mai nika atomatik wacce ke hade da fasahar bayanai ta lantarki, da fasahar sarrafa kai tsaye, da mashin din mashin din mai aiki, da kimar auna ma'auni da kuma kayan aikin injiniya na zamani. Kodayake tsarin sarrafa lambobi daban-daban ya bambanta da tsari da halaye, suna da alaƙa da juna yayin gano kuskure.

Amintaccen tsarin sarrafa lambobi na zamani yana kara girma, yawan gazawar kayan aikin tsarin adadi ya ragu matuka, amma akasarin rashin cin nasara ana haifar dasu ne ta hanyar masarrafin da ba na tsarin ba, domin injin nika saman abu ne na inji kayan aiki, na'ura mai aiki da wutar lantarki da kayan wuta a daya daga cikin injin nika, za a ga laifin a cikin ukun.Masu kula da kulawa ya kamata su binciki daya bayan daya daga waje zuwa ciki.Ya yiwu dai a rage bude bazuwar, wargajewa, in ba haka ba fadada kuskure, ta yadda injin nika rashin daidaito, rage halaye. Rashin ci gaba na tsarin software galibi ana haifar da matsaloli ne a gwajin sauyawar wuta, tsarin lantarki, kayan aikin pneumatic, kayan aikin lantarki, kayan aikin inji, da sauransu. , kuskuren inji yana da sauƙin samu, amma ganewar kuskure na tsarin kayan aikin inji na CNC da kayan lantarki yana da matukar wahala t.

Ya kamata a mai da hankali sosai don kawar da kuskuren tunani kafin a magance matsala.Farko dai, a cikin tsayayyen yanayin karfin kashe injin, gwargwadon fahimta, kallo, gwaji da nazari, don sanin cewa taya ba zai haifar da faduwar fadada ba kuma Hatsarin lafiya, sannan sai boot.A cikin yanayin aiki, lura mai karfi, ganowa da gwaji, don gano laifin .. Idan kuma wani mummunan rauni ya biyo bayan taya, ba a barin taya har sai an magance matsalar.

Lokacin da matsaloli daban-daban suka gicciye juna, ba za su iya samun alkiblar wannan lokacin ba, dole ne a fara magance matsaloli masu sauƙin gaske, sannan a magance mafi girman matsalar matsalar. Sau da yawa, matsaloli masu wuya sukan zama sauƙi da sauƙi bayan an warware su. a sauƙaƙe.