Cibiyar Inji

Cibiyar injina mai saurin gudu mai tsayi tana amfani da tsarin sarrafawa da aka shigo da su kamar Mitsubishi da Fanuc da kuma na'urorin servo masu goyan baya da injina don cimma haɗin axis uku ko axis da yawa. Ya dace da tsari mai rikitarwa, ayyuka da yawa, buƙatun daidaito mai girma, da shigarwa da yawa. Mannewa da daidaitawa kawai zasu iya kammala sarrafa sassan da aka sarrafa. Cibiyar injina zata iya sarrafa kabad, saman lanƙwasa masu rikitarwa, sassa masu siffa, faranti, hannayen riga, da sassan faranti, kuma ana amfani da su sosai a fannin sararin samaniya, jiragen sama na motoci, kayan aiki, yadi masu sauƙi na masana'antu, kayan lantarki, da kera injuna.

Tsarin injin gaba ɗaya

An yi sassan jikin ne da ƙarfe mai inganci na FC300, ƙarfafawa ta ciki yana ƙaruwa, duk suna fuskantar tsufa na halitta, maganin tsufa na biyu da girgiza, kuma ana gudanar da nazarin abubuwan da ba su da iyaka ta hanyar software na ƙira na musamman. Yana da ƙarfi mai ƙarfi, kwanciyar hankali mai kyau kuma ba shi da sauƙi. Canzawa da sauran halaye. Tsarin tushe mai faɗi mai girma yana sa ƙarfin kayan aikin injin ya zama iri ɗaya kuma aikin ya fi kwanciyar hankali. Tsarin ginshiƙin herringbone mai kusurwa mai girma yana ɗaukar haƙarƙarin ƙarfafawa mai girman yawa, mai siffar shinkafa mai ƙarfi don hana lalacewa da girgizar ginshiƙin yadda ya kamata. Kujerar mai ɗaukar nauyin sukurori tana ɗaukar ƙirar simintin da aka haɗa tare da jikin simintin, kuma wurin zama na gyada na aiki da teburin aiki an haɗa su da ƙirar simintin, wanda ke inganta ƙarfi da kwanciyar hankali na kayan aikin injin yayin motsi. Tsarin da ya dace, ƙira mai tsauri da ƙwarewa mai kyau yana tabbatar da tauri na dukkan injin da daidaito da kwanciyar hankali na amfani na dogon lokaci.

Babban shaft

Tsarin kan sandar hanci mai gajeren akwati, ƙarfafa haƙarƙari na ciki, wurin zama na babban shaft da jikin akwati suna ɗaukar ƙirar tsari mai haɗawa, ƙarfi mai ƙarfi, kyakkyawan shan girgiza, yana rage girgiza da rawar jiki na babban shaft yayin aiki. An sanye shi da sanannen alamar Taiwan, sandar tana ɗaukar bevel ball bearing da aka shigo da shi da ƙirar tallafi mai girma, don haka sandar za ta iya jure ƙarfin radial da axial push da kuma kawar da girgizar da ke haifar da babban nauyi. Matsakaicin saurin babban shaft shine 15000RPM, tare da watsa haɗin daidaici mara gap, wanda ke da halaye na babban daidaito, ƙarancin hayaniya, ƙarancin asarar wutar lantarki da amsawa da sauri. Servo na injin spindle yana ɗaukar wutar lantarki don tashi, wanda ke inganta saurin amsawar motar sosai lokacin da ta fara. Hancin sandar yana ɗaukar ƙira mai kariya daga ƙura da iska, wanda zai iya hana shigar tarkace yadda ya kamata kuma ya tabbatar da daidaito da rayuwar sandar don amfani na dogon lokaci.