A fannin kera kayan aikin wutar lantarki na asali ga motoci da injunan gini, camshaft yana aiki a matsayin muhimmin bangare na injuna. Daidaitonsa da kuma kammala samansa kai tsaye yana shafar fitowar wutar lantarki ta injin, santsi da tsawon lokacin aiki. Injinan niƙa na cam na gargajiya suna fuskantar matsaloli ciki har da rashin daidaiton injina, aiki mai rikitarwa, iyakantaccen daidaiton kayan aiki da ƙarancin ingancin niƙa. An sanye shi da tsarin injina masu daidaito, tsarin CNC mai cikakken dijital da fasahar niƙa mai sauri ta CBN, cikakken SUPER T-750CBN.Injin niƙa camshaft na CNC CBNyana samar da kayan aikin niƙa na ƙwararru masu inganci da atomatik waɗanda suka dace da nau'ikan kayayyaki iri-iri, wanda ya zama zaɓi mafi kyau don samar da ma'aunin camshafts masu matsakaicin girma zuwa tsayi.
1. Yanayi Mai Yawa Na Injin Aiki Mai Dorewa Da Inganci
1.1Daidaita Muhalli Mai Sauƙi
Wannan injin niƙa yana da ƙarfin daidaitawa ga yanayin samar da masana'antu. Yana iya aiki cikin kwanciyar hankali a cikin kewayon zafin jiki na 5-50°C da kuma ɗanɗano mai kyau ≤80%. Yana amfani da wutar lantarki ta masana'antu ta yau da kullun na AC380V±10% da 50Hz, wanda ya dace da tsarin wutar lantarki na yawancin wuraren aikin injin. Dole ne a kiyaye yankin shigar da injin daga tushen tasiri da girgiza. Bugu da ƙari, ana buƙatar rufe bututun mai sosai don hana kwararar ruwa da mai, don kiyaye daidaiton ciyarwa da haɗakar sandar lantarki na dogon lokaci da rage yawan lalacewar kayan aiki.
1.2Dacewar Faɗi da Camshaft Workpieces
An ƙera wannan injin musamman don injinan camshaft, kayan aikin tallafi da aka yi da ƙarfe mai matsakaicin carbon, ƙarfe mai ɗaukar nauyi, ƙarfe mai yawan ƙarfe da ƙaramin ƙarfe mai ƙarancin carbon. Yana iya sarrafa kayan aikin da ke da tauri daga 43 zuwa 65 HRC da kuma radius na injinan da ke da izinin 2-3 mm, wanda ke rufe manyan barguna na camshaft don kera injin.
2. Bayani dalla-dalla na Fasaha & Babban Aikin Tsarin
2.1Cikakken Saitin Sigogi na Fasaha na Ƙwararru
SUPER T-750CBN yana da daidaitattun sigogin aiki waɗanda ke biyan buƙatun samar da ƙanana da manyan shaft:
- Diamita na aikin niƙa: Φ10–260 mm
- Tsayin tsakiya: 160 mm; matsakaicin tazara tsakanin tsakiya da matsakaicin tsawon niƙa: 750 mm
- Mafi ƙarancin ƙudurin ciyarwa na karusar ƙafafun niƙa: 0.0001 mm
- Matsakaicin nauyin kayan aiki: 80 kg; saurin juyawa na kayan aiki mai daidaitawa: 0–150 r/min
- Girman tayoyin niƙa mai ƙarfi na CBN: Φ510×Φ40×(15–60)×127 mm, saurin layi har zuwa 80–100 m/s, wanda babban injin 30 kW ke tuƙawa
- Alamun daidaiton injina: haƙurin bayanin martaba na cam ±0.03 mm, haƙurin kusurwa na kusa 0.005 mm/°, guduwar da'irar tushe ≤0.025 mm, ƙaiƙayin saman niƙa Ra ≤0.32 µm
- Nauyin injin gaba ɗaya: kg 7,500; girman gaba ɗaya: 3500×1950×1900 mm
- Mai rage girman spindle: MT No.5 Morse taper, yana samar da matsewa mai ƙarfi don kayan aiki masu nauyi.
1.1Muhimman Abubuwan da ke Cikin Tsarin Inji & Tsarin Kulawa Mai Hankali
1.1.1Tsarin Sarrafa CNC na Tattaunawa Mai Sauƙin Amfani
Injin yana amfani da tsarin Taiwan Syntech 210MA-E5 CNC wanda aka sanye shi da allon taɓawa mai inci 15. Yana maye gurbin shirye-shiryen G-code na gargajiya mai rikitarwa da aikin tattaunawa na hoto da rubutu, yana tabbatar da aiki mai tsauri ba tare da ilimin shirye-shirye na ƙwararru ba. Yana tallafawa adana duk sigogin injina; masu amfani za su iya canza rukunin samarwa cikin sauri ta hanyar shigo da fayilolin shirye-shirye da aka adana. Tare da ayyukan gyara tebur na ɗaga cam ta atomatik da gyara, mannewa sau ɗaya yana ba da damar niƙa dukkan sifofi na waje na camshaft, yana rage lokacin saitawa sosai don canza samfura.
1.1.2Tsarin Ciyar da Inji Mai Siffar T Mai Tauri & Tsarin Ciyar da Axis Biyu Mai Inganci
Gadon injin T-layout yana raba hanyar tafiya ta kwance da kuma hanyar niƙa ta tsawon lokaci, yana ba da tauri na musamman na tsarin.
1. Ciyar da ƙafafun niƙa na X-axis: Injin Jacobes mai layi yana tuƙa shi tare da ra'ayoyin ruler mai rufewa, tare da jagororin layi na THK mai nauyi. Yana ba da tauri da amsawa mai ban mamaki, yana kawar da yankewa fiye da kima yayin niƙa cam mai ɗagawa da tabbatar da sauƙin sauyawar cam tare da matsayi na sama da daidaiton matsayi mai maimaitawa.
2. Abincin da aka haɗa da Workpiece: An gina shi da layukan ƙarfe masu tauri da aka goge da hannu, waɗanda injin servo mai ƙarfi da kuma sukurori masu ƙwallo da aka shigo da su daga ƙasashen waje ke tuƙawa, wanda ya haɗa daidaiton motsi da juriyar tsari don injinan da ke aiki na dogon lokaci.
1.1.3Na'urar Miyar Nika ta Hydrostatic da Inganci
Sandar niƙa mai ƙarfi ta tsakiya ita ce sandar hydrostatic mai ƙarfin 7.5 kW tare da gudu na axial da radial ≤0.002 mm. Tayar CBN ta kai matsakaicin saurin juyawa na 4000 RPM, wanda tsarin sanyaya ruwa mai zaman kansa da kuma rufewar iska ke tallafawa don sarrafa lalacewar zafi yayin niƙa mai sauri. Ga rigar taya ta CBN, na'urar birgima mai ƙarfin 1.5 kW mai amfani da spindle tana aiki a 8000–10000 RPM tare da daidaitaccen saurin mitar mita. An ɗora ta a wajen akwatin kai, ana sa ido kan na'urar mirgina ta hanyar tsarin gano tauraro na AE don tabbatar da daidaiton saman taya mai daidaito.
1.1.4Babban Daidaitaccen Headstock & Hydraulic Tailstock
Ana kunna sandar kai tsaye ta hanyar injin juyi mai ƙarfi mai ƙarfin juyi tare da na'urar ɓoye kusurwa, wanda ke samun daidaito sosai tare da ƙarfin 0.001°, wanda aka tallafa ta hanyar bearings masu daidaito masu ƙarfi don samun ƙarfi sosai. An sanya shi da cibiyar MT mai lamba 5 mai rai. Jerin jeri na irin jirgin ƙasa yana amfani da injin hydraulic da mannewa na bazara, tare da tafiya ta hannun riga mai tsawon mm 50 da cibiyar musamman mai kusurwar baka. Sakin jeri mai sarrafa bawul ɗin ƙafa yana da alaƙa da zagayowar niƙa ta atomatik don guje wa haɗarin aminci daga rashin aiki.
1.1.5Sanyaya Mai Ƙarfi & Kariyar Tsaro Mai Cike da Rufewa
Tsarin sanyaya da aka haɗa ya haɗa da tankin sanyaya mai lita 600, mai raba maganadisu mai faɗin mm 300 da na'urar cire ƙazanta ta vortex tare da matsakaicin gudu na L/min, daidaiton tacewa na 30-50 μm da kuma na'urar sanyaya ruwa mai ƙarfin W 3900 ba tare da abubuwan tacewa masu amfani ba. Na'urori masu auna kwarara da ruwa suna haɗuwa da tsarin CNC don kunna ƙararrawa ta atomatik da rufewa don kariyar kayan aiki. Gidan ƙarfe mai cikakken murfin yana da buɗewa ta sama don sauƙin ɗaga kayan aiki da ƙofar aminci mai kullewa ta atomatik. An sanya na'urar dawo da hazo mai ƙarfi don ɗaukar hazo mai nauyi da aka samar yayin niƙa CBN, tare da kayan aikin da ba su da kuskure don kayan aikin.
3. Daidaiton Inji, Ka'idojin Karɓa & Takardun Fasaha
3.1Bayanan Karɓa na Daidaitacce
Tsarin ƙira, ƙera da kuma karɓar SUPER T-750CBN ya yi daidai da GB/T9061—2006Bayani dalla-dalla na Fasaha don Kayan Aikin Injin Yanke KarfeAna buƙatar ci gaba da gwajin samar da kayan aiki guda 10 ga kowane zane na abokin ciniki don karɓuwa, tare da ƙone saman cam ɗin babu komai da kuma aiki mai ƙarfi na injin a matsayin sharuɗɗan wucewa. Lokacin da ake buƙata na zagayowar niƙa na ainihi ana ƙayyade shi ta hanyar izinin injin gefe ɗaya na takamaiman samfuran camshaft.
3.2Cikakken Tallafin Takardun Fasaha
4. Jerin Tsarin Kayan Aiki na yau da kullun
Kowace na'urar SUPER T-750CBN ana kawo ta ne tare da cikakken tsari na yau da kullun:
Kammalawa
Cikakken SUPER T-750CBNInjin niƙa camshaft na CNCYana haɗa hanyar samar da injin layi, babban madaurin hydrostatic, kayan gyaran ƙafafun AE masu wayo da fasahar sarrafa dijital ta atomatik. Yana ba da ingantaccen aikin injina, ingantaccen aikin samar da taro da kuma sauƙin aiki, wanda ya dace da buƙatun samarwa masu inganci da inganci na masana'antun injinan camshaft na motoci da injiniya. A matsayin madadin injin niƙa cam da aka shigo da shi, yana inganta ingancin samarwa sosai kuma yana rage ƙimar ƙin yarda da daidaiton abubuwan camshaft.
Lokacin Saƙo: Agusta-10-2026
